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36氪首发 | 国产谐波减速器迎来历史机遇期,「来福谐波」完成近亿元融资

来源: 作者: 人气: 发布时间:2018-03-20
摘要:36氪获悉,谐波减速器厂商来福谐波近两年发展迅猛,累计已完成近亿元融资,本轮融资为A轮融资,由北极光创投领投,如山资本跟投,本轮融资将主要用于扩大产能、市场推广。 减速器是工业机器人的三大核心零部件之一,谐波减速器则是当前主要的两种工业减速

36氪获悉,谐波减速器厂商来福谐波近两年发展迅猛,累计已完成近亿元融资,本轮融资为A轮融资,由北极光创投领投,如山资本跟投,本轮融资将主要用于扩大产能、市场推广。

减速器是工业机器人的三大核心零部件之一,谐波减速器则是当前主要的两种工业减速器之一,因为体积小、重量轻、扭矩大、安装紧凑、传动速比大、传动精度高等特性,被广泛应用于工业自动化领域。当前随着国内工业自动化快速发展,国内谐波减速器的需求也大幅提升,持续保持供不应求。

以往,谐波减速器主要由日本Harmonic Drive(HD)等海外厂商把控,产品在国内售价往往高达5000元以上,且交货周期长达10个月,极大制约了下游机器人本体厂商生产及服务。因此,国产替代的需求也日益强烈。另一方面,国内此前也有一些厂商从事谐波减速器的研发,但在产品精度、价格、量产方面一直无法达到工业机器人商用的程度,直到近年来随着国产机器人关键零部件的发展,这种局面才有所改变。目前这个迅猛增长的市场一直处于供不应求阶段。

来福谐波也是国内从事谐波减速器研发和生产的厂商之一,目前产品在国产谐波减速器中位居前列,产品均价可低至2000元左右,远远低于HD、新宝等谐波减速器同行,并已在国内自动化行业内广泛应用,2018年来福谐波产能将超过5万台套,有望突破8万台。

如上文所说,虽然20世纪60年代前后,谐波减速器已经传到国内,不少公司也在研发,但在产品精度、价格、量产方面一直无法达到工业机器人商用的程度。业内普遍认为,谐波减速器若要大规模普及,就必须在保证一定质量的同时大幅降低售价和成本。虽然国产谐波在近两年也有其他一些公司开始批量生产并销售,但在价格方面仍然十分昂贵。直到2017年,来福谐波打破僵局,在为客户提供高性比的产品同时,提供高质量的售前售后服务。

谐波减速器研发制造属于典型高精密的制造业,零件精度及结构设计将影响减速器的最高转速、极限负载等参数,而精度提升又十分依赖于生产设备的质量,量产则依赖于生产产线的数量,这些就意味着巨大的前期投入。以生产设备为例,一台国产设备售价大约在20万左右,精度可以做到20微米,瑞士的生产设备精度最高,精度可以达到1微米以内,但售价在千万元以上,提升精度需要付出的代价十分高昂;一般来说,增加一条中等精度的中端产线,投入也要在上千万,且进口设备的采购交付周期普遍在10个月以上,最久的长达15个月。显而易见需要大批量规模化生产需要巨大的设备投资,但是仅仅设备投资是不足以满足谐波的量产需求的,还需要高超的技术工艺辅助。虽然谐波减速器在国内已经经历了数十年的发展,但是对于谐波减速器的量产工艺研发近几年才开始发展。而来福谐波在工艺研发上已经累积投资数千万元。

制造业家庭背景出身的来福谐波CEO张杰认为,未来随着谐波减速器的大规模应用,谐波一定会变成一个标准化的机械部件,竞争充分的情况下产品毛利必然会下降,低价格将会是必然趋势。因此公司从2016年开始转变经营策略,梳理出新的产品及销售策略:

① 使用高价格的定制化专用设备保证产品质量的同时,提高生产效率及合格率;

② 优化结构设计,保证产品寿命同时,使谐波更易于批量生产;

③ 率先主动降低售价,并免费提供给客户试用。

④ 为各行各业提供技术服务支持,包括但不限于机器人行业、机床自动化等。

张杰告诉36氪,2016年以前公司的谐波减速器与国外HD等产品的差距主要体现在噪音大,抗冲击能力差等。经过数年发展,来福谐波的产品质量快速提升,在多个方面都有关键性技术突破。于2017年陆续被国内大型机器人企业如欢颜、伯朗特等认可,并和数家机器人公司达成战略合作协议。

一般而言,投资赛道第二名并不少见。但在一个资金占用率高的行业,当行业第一名绿的已进入IPO准备阶段时投资第二名,投资来福是否是个好主意?本轮的投资方北极光创投合伙人黄河博士分析看好来福的主要原因有以下几方面:一是绿的是一家优秀的公司,但目前的估值相对较高,对于投资人来说未来的投资回报率具有不确定性,投资来福的投资回报率有可能更优;二是目前在成本控制方面,由于完全不同的工艺流程,来福具有相当大优势,在绿的进入IPO准备阶段,来福未来定价策略上可以更灵活;三是谐波减速器是工业机器人的核心零部件,对于投资智能制造的投资人来说,百万发平台www.wanjiahui666.com,是一个很好的布局切入点;四是随着国内工业机器人的快速发展,谐波减速器的战略溢价凸显,本体公司对于拥有自己的谐波减速器的需求明显增加,这一赛道战略投资、并购投资价值在增加,来福财务数据稳步增长,对于潜在的战略投资方来说,是一个理想的标的;五是看重创始人的商业能力和潜力。

谐波减速器诞生于上世纪50年代航天领域,被认为是机械传动领域的重大突破,在航空航天、工业机器人、精密设备仪器、工业机床等领域多用应用。近年来,随着国内智能制造的兴起、机器代人趋势的普及,中国工业机器人产业进入高速发展期。国际机器人联合会IFR的统计数据显示,2016年全球机器人市场总规模为131亿美元,中国以30%的销量份额位居全球首位,出货量增长27%。金融信息调查公司IHS Markit则预计,未来数年国内该市场还将保持约20%的年复合增长率。

乐观的市场预期,也为国内厂商提供了难得的历史机遇期。以减速器行业为例,据国家权威部门预测,2015年至2018年,我国工业机器人对减速器的新增需求量依次将达到23.6万套、29.6万套、36.9万套和46.2万套,超过国内产能所能覆盖的范围,几家公司的营收很可能获得迎来大幅提升。

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